อัตโนมัติ AC Compressor สําหรับ VW Polo สําหรับ Bora สําหรับ Fox สําหรับ Fabia สําหรับ Seat 2001-2009 WXVW001
ชื่อผู้ติดต่อ : ling
หมายเลขโทรศัพท์ : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | ตกลงกันได้ | ราคา : | Negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุ WNRLN/บรรจุที่กำหนดเอง | เวลาการส่งมอบ : | 10-30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน : | wester N Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | สามารถในการผลิต : | 5000 ชิ้นต่อเดือน |
สถานที่กำเนิด: | มณฑลกวางตุ้งประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | WNRLN |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | SGS/ISO9001 | หมายเลขรุ่น: | WXMS063 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ประเภท: | อัตโนมัติ AC Compressor | รถยนต์: | สำหรับมิตซูบิชิสตอร์มสำหรับ L200 2.5TD |
---|---|---|---|
สารทำความเย็น: | DKS15CH | โวลเตชั่น: | 12V |
ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน | ร่อง: | 1PK |
รุ่นปี: | 2539-2550 | OEM: | 32745G/815000/MR190619/MR190619V/MR250810/815000/ |
แสงสูง: | 1PK Mitsubishi Air Conditioner Compressor,L300 Mitsubishi Air Conditioner Compressor,DKS17D Auto AC Compressor |
รายละเอียดสินค้า
เครื่องปรับอากาศรถคอมเพรสเซอร์ 815000 MR190619 สําหรับ มิตซูบิชิ สําหรับ มิตซูบิชิ พายุสําหรับ L200 WXMS063
ปารามิเตอร์:
เลขรุ่น |
WXMS063
|
รถยนต์ |
สําหรับมิตซูบิชิ สตอร์ม สําหรับ 200 ลิตร |
รุ่นรถ |
DKS15CH
|
ช่อง |
1PK
|
โวลเตชั่น |
12V
|
ปี |
ปี 1996-2007
|
OEM |
32745G/815000/MR190619/MR190619V/MR250810/815000 |
เครื่องปรับอากาศเย็น ไม่เย็น
คอมเพรสเซอร์ เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ มีความเย็นจริง แต่ไม่ผิดพลาดกับความเย็น ส่วนประกอบสําคัญเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศในรถยนต์
ระบบปรับอากาศรถยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมอุณหภูมิและความชื้นภายในห้องนั่งรถยนต์ เพื่อให้ประสบการณ์การขับรถที่สบายใจ ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศข้างนอกเครื่องปรับอากาศเป็นส่วนสําคัญของระบบนี้, รับผิดชอบในการกดและกระจายสารเย็นทั่วระบบ
เมื่อเครื่องปรับอากาศเปิด เครื่องปรับอากาศใช้ในการปรับอากาศเพื่อปรับอากาศของสารเย็น ซึ่งเป็นสารเคมีประเภทผสมกัน เช่น R134a หรือ R1234yfอุณหภูมิของมันเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากกระบวนการบดแม้ว่าเครื่องปรับอากาศจะร้อนในระหว่างกระบวนการนี้ แต่มันจะไม่ปล่อยอากาศเย็นโดยตรง
น้ํายาเย็นที่ถูกกดกระชับแล้วเดินทางไปยังเครื่องปรับความร้อน ซึ่งทําหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อน ที่นี่ก๊าซที่ถูกกดกระชับร้อนจะปล่อยความร้อนไปยังสภาพแวดล้อมภายนอกการเปลี่ยนสารเย็นจากก๊าซเป็นของเหลวแรงดันสูงจากนั้นมันจะถูกนําไปยังเครื่องแห้งรับหรือเครื่องสะสม ซึ่งกําจัดความชื้นหรือสิ่งสกปรกที่อยู่ในสารเย็น
จากเครื่องแห้งรับหรือเครื่องสะสม, น้ํายาเย็นไหลไปยังวาล์วขยายหรือท่อช่อง. อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยลดความดันของน้ํายาเย็น, ทําให้มันขยายอย่างรวดเร็วซึ่งจะทําให้อุณหภูมิของมันลดลงปัจจุบันสารเย็นเข้าสู่เครื่องเหยื่อ ที่ตั้งอยู่ในดัชบอร์ดของรถยนต์หรือภายในหน่วยปรับอากาศ
ที่นี่คือที่เกิดมหัศจรรย์ เมื่อสารเย็นเหลวความดันต่ํา ผ่านเครื่องเหยื่อ มันดูดซึมความร้อนจากอากาศรอบตัวกระบวนการโอนความร้อนนี้ทําให้อากาศเย็นลง, ซึ่งจะลมเข้าไปในห้องรถโดยผ่านช่องลม, สร้างบรรยากาศที่สดชื่นและสบายใจ. เมื่อสารเย็นดูดซึมความร้อน, มันหายใจกลับสู่ภาวะก๊าซความดันต่ํา.
สุดท้าย หนาวน้ํามันก๊าซความดันต่ํา กลับไปที่เครื่องปรับอากาศบทบาทของคอมเพรสเซอร์มีความสําคัญในการรักษาความดันและการไหลของสารเย็นทั่วระบบ, รับประกันผลการเย็นที่คงที่
แม้ว่าเครื่องปรับอากาศจะเป็นส่วนสําคัญของระบบปรับอากาศ แต่มันจะไม่ปล่อยอากาศเย็นโดยตรง แต่มันจะปรับอากาศเย็นซึ่งจะเย็นลงผ่านกระบวนการภายในระบบอากาศที่เย็นลงในที่สุดจะปล่อยเข้าไปในห้องนั่งรถ, ให้การบรรเทาจากความร้อน
สรุปคือ แม้ว่าเครื่องปรับอากาศรถยนต์จะเย็นจริง แต่มันไม่ได้ปล่อยอากาศเย็นโดยตรงการรักษาระบบปรับอากาศให้ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพการสับสนของเครื่องปรับอากาศในการแพร่ระบายและปรับอากาศภายในห้องรถยนต์เป็นสิ่งสําคัญ ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่สบายและสนุกสนาน
ป้อนข้อความของคุณ